长株潭城铁开通了！最全的换乘攻略在这里

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12月26日，是诞辰123周年纪念日。在这个值得纪念的日期，长株潭城铁也正式开通运营了。今天早上6点35分，首趟长沙开往湘潭城铁从长沙站开出，7点43分准点到达湘潭站，全程耗时68分钟。


长株潭城铁时代来临，白天株洲上班，晚上湘潭吃饭，饭后去长沙吃夜宵不再是梦啦。今天我们来看看长株潭城铁和地铁、公交到底要怎么换乘？






比比看
高铁、大巴、城铁哪个又快又好
票价(元) 时间(大约分钟) 发车(大约趟次) 优势


高铁
长沙-株洲24.5 长沙-株洲15 长沙-株洲35趟
长沙-湘潭12 长沙-湘潭16 长沙-湘潭24趟


火车
长沙-株洲11 长沙-株洲36-81 长沙-株洲40趟
长沙-湘潭12.5 长沙-湘潭48-88 长沙-湘潭9趟


大巴
长沙-株洲25 长沙-株洲70 长沙-株洲40趟
长沙-湘潭22 长沙-湘潭70 长沙-湘潭35趟
长株潭城铁
长沙-株洲29 长沙-株洲40 长沙-株洲12趟
长沙-湘潭25 长沙-湘潭39(最短) 长沙-湘潭16趟
价格适中，费时短
价格便宜
沿途站点多，乘车灵活方便
新车，干净舒适，便民设施齐全


提醒
长株潭城际铁路正线全长95.5公里，设计时速为200公里，全线设车站为21个，其中长沙市范围内12个：谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站;株洲市范围内5个：九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站;湘潭市范围内4个：昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。长株潭城铁西延线增加了尖山站至湘江西站3个站点，均在长沙境内。
12月26日，长株潭城铁将首先开通长沙站以南的17个车站;另有谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站4个车站正在建设，预计明年建成后，长株潭城铁将全线贯通运营。


体验
早在12月14日上午，记者就试乘了长株潭城铁，当天列车的最高时速达到了160公里，但行车平稳。
长株潭城际动车组为CRH6F型，该车型定员载客量为1470人，超员载客量达1950人，车内设置了510个座位，靠过道的座椅以及车厢出入口都设置了扶手。与一般的地铁或高铁不同，城铁列车的2号至7号车厢均设有3对1.3米的双开塞拉门，目的是在列车满员的状态下让旅客上下车更加快捷。同时，为了保证空气的流通，每节车厢有4组空调，列车内温度能保持在26摄氏度的恒温状态。
由于行车距离短，长株潭城铁不设餐车车厢，也不提供餐饮服务。城铁的每排座位边上都有一个充电插座，非常方便，目前列车上没有Wifi。跟高铁一样，长株潭城铁也全程禁烟。







   

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这下知道怎么换乘了

古香古味

有机会去坐坐，现在都没机会坐到